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半岛官网下载:水陆两大桥架通“大厦门”

2024-01-16 22:33 已有 人浏览 小编

  逢土铺路、遇水搭桥……随着一批重点基础设施建设项目的推进,迈向海湾型城市的厦门城区在悄然拓展。今年的6月和明年的5月,这座与水比邻而居、沐浴在天风海涛中的城市又将矗立起两座标志性的大桥———一座是跨越岛内东北钟宅湾纳潮口的环岛路钟宅湾大桥,另一座是跨越集美大道的杏林公铁立交桥。昨日,市长张昌平、副市长潘世建深入这两处施工现场检查工程进展情况。

  地处杏林锦园村的杏林公铁立交桥项目为集美大道跨越319国道和鹰厦铁路的互通立交工程段,是2004年度政府为民办实事的重点工程,也是我市目前在建的最大、最完整的城市立交工程。自今年初动工以来,在作为业主方及施工方的市路桥投资总公司和中铁大桥局的努力下,已投入20台钻机和各类土方施工设备,完成桩基灌注58根,占全桥桩基的三分之一,土方挖填3万余立方米,预计2005年5月份建成通车。项目建成后,将形成空中汽车、地面火车、地下行人三层“苜蓿叶型互通立交”新景观。

  作为集美大道的一个重要组成部分,该项目的建设对我市构筑海湾型城市具有重要意义。昨日上午,张昌平、潘世建率市建设、土地、规划等部门负责人首先来到这一项目施工现场,检查工程进度和施工质量。

  “立交工程,关键是要打好地下的基础,最重要的是要在起步阶段就把好质量关!”在仔细察看现场并向施工方了解有关施工组织和进展情况后桥架,张昌平一再向业主方及施工方强调,在严把工程质量关的同时,要加强施工组织,确保施工安全和按期完工。

  “杏林公铁立交是当地居民和台商盼了多年的项目,通过基础设施的改变,将带动这片区域的城市化。”

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  公铁立交项目所在地锦园村是将来从北部进入厦门岛的公路、铁路及连接岛外几个区的城市快速通道的重要交通节点,也是杏林湾文教区和马銮湾生态居住区的过渡地带,规划中的城郊铁路通车后,居民进出厦门本岛十分方便,是又一块适合人居的好地方。

  张昌平等市领导十分看好这一项目周边地带的发展潜力,他要求有关方面结合公铁立交的建设,一并考虑周边地带的规划、改造和建设,从现在开始就对周边土地实行严格控制,按照城市化的标准和要求,从长计议,不仅规划建设社区、学校,而且规划商业网点等便民设施,“把大卖场等都吸引过来”,“发挥基础设施的综合效应,带动城市的扩展和岛外建设水平的提升”。

  在钟宅湾大桥施工现场,市领导看到,工人们正有条不紊地忙碌着:去年3月1日开工的钟宅湾大桥继今年3月中旬全线合龙后,目前钢结构已全部贯通,引桥箱梁已落尾,大桥两侧提篮拱也已焊完,昨日开始铺设混凝土桥面板,预计今年6月底可贯通。

  张昌平向业主和施工双方的负责人详细了解施工进展情况,并一再询问原材料进货和施工质量保证措施。他说,现在市场上建材价格上涨,给施工单位带来很大压力,但越是这样,越要对进货质量严格把关,越要对施工过程加强监理,确保大桥工程质量。

  “钟宅湾大桥建成后,将成为厦门一道新的亮丽景观。”检查中,张昌平等还要求有关方面“以人为本”,结合大桥建设,统筹考虑其景观、旅游、休闲等功能,配套搞好灯光、人行道、扶手等设施,“桥上可建一个向外伸展的观景台,便于人们留影”,“桥底用通透玻璃覆面,里面可用于休闲和商业”。

  张昌平等还察看了钟宅湾一带的规划设计蓝图,他要求有关部门在现有设计图纸基础上再提高档次,并做好法定图则,使将来这一带的建筑风格和档次超过筼筜湖周边。

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